长江大桥的资料简介
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是新中国第一座自行设计和建造的铁路、公路两用桥梁，也是万里长江上的第一座大桥。1955年9月动工，1957年10月15日通车。大桥上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路，京广铁路。
武汉长江大桥是中国湖北省武汉市的一座跨江大桥，位于长江中游。它是中国第一座跨越江河的铁路和公路两用大桥，也是中国第一座由中国自主设计和建造的大型钢结构桥梁。武汉长江大桥的建设始于1955年，历时5年完成，于1957年通车。大桥全长1670米，其中主桥长1156米，宽20米，由9个桥墩和10个孔跨构成。
武汉长江大桥（WuhanYangtzeRiverBridge），是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑其中一个，素有“万里长江第一桥”美誉。
长江大桥简介 长江大桥是一座连接长江两岸的跨江通道，跨越长江天堑，极大地促进了南北交通的便捷性。它不仅承载着交通功能，更是当地城市的地标性建筑，展现了工程技术的卓越成就。长江大桥的基本资料 建造地点：长江大桥建造于长江流域的各个重要位置，包括武汉长江大桥、南京长江大桥等。
荆州长江大桥（Jingzhou Yangtze River Bridge），是中国湖北省荆州市境内连接沙市区与公安县的过江通道，位于长江水道之上，是中国湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的咽喉工程。
荆州长江大桥建立于2002年3月28日，于同年10月1日正式通车。这座大桥的结构复杂，技术含量高，桥梁形式囊括了国际国内大跨度桥梁的多种类型，被誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米的PC斜拉桥，其跨度在同类桥梁中全球排名第二，亚洲第一。
武汉阳逻长江大桥基本概况
武汉阳逻长江大桥位于长江二桥下游约219公里处，连接新洲区阳逻镇的北岸与洪山区向家尾村的南岸。这座大桥的全长规划为10公里，其中包括7公里的主桥，3公里的接线部分，以及一座互通式立交桥。桥面宽度达到33米，设计为双向六车道，采用沥青混凝土路面，设计最高行车速度为每小时120公里。
武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市，北岸坐落于新洲区阳逻镇，南岸则在洪山区向家尾村。这座大桥是“十一五”期间民族和湖北省、武汉市的重点工程项目其中一个，同时也是京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路的重要组成部分和关键控制性工程。阳逻长江大桥的建成，标志着武汉市第五座跨长江大桥的诞生。
概况武汉阳逻长江大桥也称为武汉长江五桥，在武汉长江二桥下游约 219公里 处，大桥北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥设计全长 10公里 ，由 7公里 主桥、 3公里 接线及一处互通式立交桥构成。
武汉阳逻长江大桥也称为武汉长江五桥，在武汉长江二桥下游约 219公里 处，大桥北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长 10公里 ，由 7公里 主桥、 3公里 接线及一处互通式立交桥构成。
基本情况：国内第省内第一，全长10公里，双向六车道，总投资约20亿，武汉大外环。阳逻大桥是武汉建成的第五座长江大桥，也是全球第八大悬索桥，居国内第省内第一，是目前我国最长的环城高速路。阳逻长江大桥2003年11月动工兴建、主跨1280米的悬索桥。
西陵长江大桥简介
西陵长江大桥是一座跨越长江的重要桥梁，全长达到11166米，主跨更是达到了惊人的900米，全桥宽为21米，设计为双向四车道，确保了车辆的顺畅通行。在常水位时，大桥留有30米的通航净空，保障了长江航道的正常运行。在施工经过中，西陵长江大桥采用了先进的技术。
西陵长江大桥（Xiling Yangtze River Bridge），是中国湖北省宜昌市境内连接南北两岸的过江通道，位于长江水道之上，是三峡工程交通的关键工程其中一个。西陵长江大桥于1993年12月23日动工兴建；于1996年8月10日通车运营。
三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约3335m，坝顶高程185米，工程总投资为956亿人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。2015年12月，三峡大坝入选长江三峡30个最佳旅游新景观其中一个。
简介：三峡大坝旅游区占128平方公里，是民族首批AAAA级景区（现为民族首批AAAAA级景区），主要旅游景点有坛子岭观景点、模型室、185平台、西陵长江大桥、导流名渠、大坝公园等景点。
