一、以精益生产原理分析汽车制造企业是怎样盈利的
以丰田汽车为例：
1.低库存。丰田整车生产在库量仅为4H用量。他采取多便零取得方式集货，即每次物流车辆从多家供应商处只集4H的货，接着通过物流中继地进行统筹安排，将每辆车的零件整合到一起每4H均进行送货。这样保证丰田整车生产零件在库仅为4H，保证低库存。
2.单线流。丰田整车生产采取流水线作业，从第一个零件下线，到整车出厂都是在一个生产线上完成。该生产线采取灵活配置，一条线上可以同时生产多种车型及多种车型的多种颜色车。
3.看板管理。丰田的订单体系使用看板进行管理。发给供应商的是通过网络TOMS体系，以受领书及E看板的形式进行集货。丰田整车生产内部也是采取看板式管理，每个零件与环节都是通过看板进行衔接与管理。
4.平准化。丰田的生产是根据生产节拍来进行。即每天的生产量是每天的生产时刻除以单位车辆的生产时刻。它的生产是固定的。每天集货的数量也是相对平准的。
5.准时化。如同低库存当中提到的，它的集货备货都是依据生产节拍来确定的，都是准时集货准时备货，准时生产。
当然还有好多。通过这些技巧，使得丰田整车生产以最小的库存量来满足最大的产量，使得盈利水平达到相对最高。
二、互联网车企怎样挣钱
管理费，每单抽成，广告。就这些吧。
三、一天净挣一个亿，国内最挣钱的汽车品牌有哪些
企业存在的根本目的就是盈利，说何奉献社会、服务大众，如果没有利润就都是一句空口号。我们都知道，汽车产业是现代工业的集大成者，也是民族非常重视的支柱型产业，近几年大环境非常有利于国产汽车的提高，虽然利润上和大众丰田等合资品牌还有很大的差距，然而国产汽车的增速已经呈现迅雷不及掩耳之势，下面盘点最挣钱的三个国内车企，最多一天一个亿。
第三：吉利
吉利集团在2017年的净利润达到了106.34亿元，成为国内利润同比增长最快的企业，涨幅达到108%。吉利的汽车在2017的销量非常高，旗下有8款车型每月销量都在1万以上。而且很多专家预言，未来吉利会是国内汽车行业的领军者，由于吉利的眼光非常长远。目前已经被吉利收购的外资汽车品牌有沃尔沃、宝腾、莲花、甚至去年投入将近600亿人民币成为戴姆勒奔驰的最大股东。
第二：广汽
排名第二的是广汽集团，2017年净利润达到107.86亿元。广汽的利润来自于合资品牌和自主品牌两个板块，其中合资品牌有本田、丰田、三菱、菲亚特，本田和丰田所带来的利润非常可观。广汽同样比较重视自主品牌的打造，广汽传祺GS系列销量非常好，GS4经常出现在SUV销量榜的前几名。
第一：上汽
国内汽车行业的老大哥当属上汽集团了，2017年的净利润达到344亿，远超第二名的广汽集团。其中上汽大众在2017年是国内的销量冠军，除此之外，上汽打造的五菱和宝骏也都成为销量神话，还有上汽自主的品牌荣威和名爵，去年的销量成绩也非常可观。上海人确实会做生意，营销能力非常强大，公关能力也很出色，一天净利润一个亿，国内第一的位置无法撼动。
然而，广汽和上汽都属于国有企业，而吉利属于民营企业，个人以为，如果国有企业不改革，将来一定不是名营企业的对手，由于名营企业更注重科技的研发。博鳌论坛上，我们民族已经宣布，未来放开外资汽车品牌的股比限制，同时保护外方的技术智慧产权，这对国有企业可是不小的冲击。
四、汽车行业的利润有多大？
呵呵 我是广西钱江摩托的 钱江在山东应该卖的很好
摩托车的话一台车 赚100卖的我见过 一台赚4000的我也见过 钱江车我们厂家定的零售价的一般的话畅销车一台600来块 高质量点的1000多点 不过经销商都不止加这么些
这物品关键看你怎样操作 你那边市场是何情况 先了解下同行的情况吧
